比亞迪1211｜比亞迪發布高階智駕系統「天神之眼」 10萬級以上車型全系標配 股價升逾4%破頂
- 比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，高階智駕系統「天神之眼」正式發布
- 首發21款車型，10萬級以上全系標配
- 未來兩至三年高階智駕將成為像安全帶、安全氣囊般必不可少配置
比亞迪 （01211） 周一（10日）晚上在深圳總部召開智能化戰略發布會，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，高階智駕系統「天神之眼」正式發布，將首發21款車型，10萬級以上全系標配，10萬以下多數搭載，稱天神之眼高階智駕可實現全程高速零接管，高階智駕系統在泊車方面，可實現自動泊車、遙控泊車、代客泊車，而未來兩至三年高階智駕將成為像安全帶、安全氣囊般必不可少配置，「到那時，沒有高階智駕的車將成為少數派」。
他又表示，今年將成為全民智駕的元年，「今年要買車的朋友，首先要看的就是有沒有智駕」。
比亞迪股價高開4.6%，開報343.6元破頂。
王傳福表示，「天神之眼」分為A、B、C三類。其中天神之眼A為三激光版本，主要搭載於仰望品牌，天神之眼B為激光版，搭載於騰勢、比亞迪等品牌，天神之眼C為三目版本，主要搭載於比亞迪品牌。
「天神之眼」原來來自二郎神的三隻眼，包括了廣角攝像頭2個，長焦攝像頭1個。除了前視三目，還有5個周視攝像頭，4個環視攝像頭，5毫米波雷達，12超聲波雷達。
比亞迪天神之眼將首發21款車型，10萬級以上全系標配，10萬以下多數搭載。
王傳福表示，比亞迪將透過車輛卓越的性能與智能控制能力真正做到賽道無人駕駛，該系統可以全方位無死角採集賽道上的各種信息。同時，賽道無人駕駛透過扭力向量自動控制、分配，達成整車智慧戰略下性能與智慧的極致融合。
他表示，比亞迪開創全民智駕有三大底氣，（1）中國最大的車雲資料庫，（2）全球最大的研發工程師團隊，（3）全球最大規模的新能源車生產製造。王傳福認為，2025年買車看智駕，未來2-3年智駕將成為不可或缺的配置，沒有安全智駕的車，將成為少數派。
比亞迪高級副總裁楊冬生表示，天神之眼設計的出發點就是圍繞著安全，用智駕技術解決用戶的核心痛點，比亞迪看到長途高速疲勞容易出事故，市區行人和電動自行車，也是突然會出現，現在車越來越多，車位也越來越難停等等，據以上這些洞察，比亞迪賦予了天神之眼智能駕駛輔助系統，要有智能領航、智能泊車和主動安全等三大核心能力。他表示希望通過技術的普惠，讓更多人擁有這安全保障。
楊冬生指，支持高快領航的天神之眼C未來還將支持城市記憶領航功能，該功能計劃在年底前OTA推送。據了解，比亞迪面向20萬元以上車型的天神之眼A、天神之眼B支援城市領航及高快領航功能，而本次發布的天神之眼C僅支援高快領航功能。但未來，在長期通勤路段上，天神之眼C可望支持城市領航功能。
整車智能「璇璣架構」將接入Deepseek
此外，楊冬生宣布，比亞迪的整車智能「璇璣架構」將接入Deepseek R1大模型的能力，以快速提升車端和雲端的AI能力。具體而言，借助R1大模型卓越的推理能力，比亞迪能在座艙端更好地理解用戶的模糊意圖和隱性需求，提供更加精準和個性化的服務，開啟智能座艙新時代。
#比亞迪 #天神之眼
Comments
Post a Comment